Thursday , January 18 2018
Home | Vijesti / News | Bosna i Hercegovina | Problem ilegalnih taksista u KS smanjen, ali još prisutan: Dolaze iz RS-a s papirnim tablicama
Taksi

Problem ilegalnih taksista u KS smanjen, ali još prisutan: Dolaze iz RS-a s papirnim tablicama

Kako nam je rekao Enver Suljagić, predsjednik Udruženja Sarajevotaxi, sada taksisti dolaze s papirnim tablicama i koriste ime njihove firme kako bi zavarali građane.

“Većina ih je iz Republike Srpske i drugih kantona. Bezobrazno je što su počeli stavljati oznake naše firme i dobili smo mnogo pritužbi građana. Kada smo provjerili registarske tablice uvidjeli smo da to nisu naši vozači. Prijavili smo sve policiji i inspekciji”, rekao je Suljagić za Klix.ba.

Kontrole i kažnjavanja

Podsjetimo, prema izmjenama zakona koje je Skupština KS usvojila, vozila koja nemaju TA table i dopunsku taksi oznaku KS istaknutu na vidljivom mjestu više ne mogu obavljati taj posao, dok putnici koji se voze u “ilegalnim” vozilima mogu biti novčano kažnjeni u iznosu od 50 KM.

Saobraćajni inspektori Kantonalne uprave za inspekcijske poslove vrše redovne kontrole, a u mjesecu aprilu su imali pojačane kontrole s ciljem suzbijanja nelegalnog taksi i kombijskog prijevoza putnika. Izdato je 20 prekršajnih naloga u ukupnom iznosu od 9.500 KM. Šest prekršajnih naloga izdato je radi obavljanja taksiprijevoza bez uključenog taksimetra. Jednom vozaču su privremeno oduzete dozovola i registarske tablice jer je vozio bez oznake TA te mu je pronađen sistem radioveze.

REKLAMA

Previše ili premalo vozila?

Uprkos tome što u KS ima nekoliko taksi kompanija i nekoliko hiljada vozila (legalnih i ilegalnih), građani se nerijetko žale kako dugo čekaju ili jednostavno kompanije nemaju vozilo koje ih može prevesti na željenu lokaciju. Neki smatraju kako se broj taksista u glavnom gradu treba povećati, ali Suljagić smatra kako taksista ima i više nego dovoljno, samo ne mogu raditi onako kako je to potrebno.

“Taksi je previše jeftin i koristi ga i ko treba i ko ne treba. Ovaj grad ima više od 200.000 vozila i ne može da izdrži. Mi smo prisiljeni da se tokom jutra i poslijepodne povučemo iz grada kako ne bismo stvarali saobraćajne čepove. Mislim da ljudi koji bi se trebali brinuti o funkcionisanju gradskog prijevoza namjerno dozvoljavaju pad cijena u taksi službama kako bi dodatno urušili gradski saobraćaj, na što smo ukazivali više puta”, naglasio je Suljagić.

Saobraćajni kolaps

Kazao je i kako su prisiljeni da voze i na kraće relacije kada se GRAS-ov kombi pokvari i najčešće to rade besplatno, a takvih situacija, tvrdi Suljagić, bude dva-tri puta mjesečno.

“Svi radovi na cestama se vrše danju, što stvara dodatnu gužvu. I da imamo 10.000 taksija ne bismo funkcionisali zbog saobraćajnog čepa”, zaključio je Suljagić.

Vaš komentar

ZIPA OVO

Mirsad Hadžikadić

Prefesor iz Sjeverne Karoline Mirsad Hadžikadić će biti kandidat za bošnjačkog člana Predsjedništva BiH

Mirsad Hadžikadić, rođeni Banjalučanin s adersom u Americi od 1984. godine, u Centralnom dnevniku na …