Wednesday , August 5 2020
Home | Magazin | Arhitektura Sarajeva: Sarajevski mostovi od Bentbaše do Skenderije/ FOTO
Sarajevo, mostovi
FOTO: Miljacka i njeni mostovi

Arhitektura Sarajeva: Sarajevski mostovi od Bentbaše do Skenderije/ FOTO

Rijeka Miljacka, sarajevska kičma, duga je 35,9 kilometara, aa na njoj leži 20-ak mostova.

Paljanska Miljacka izvire na Palama, dok Mokranjska Miljacka izvire u Kadinom selu. Njih dvije se u selu Dovlići spajaju u Miljacku koja kroz Sarajevo otiče ka rijeci Bosni, u koju se ulijeva.

Nije poznato kako je Miljacka dobila ime, navodno je odmila prozvana Miljacka. Arhitekt Mufid Garibija smatra da upravo u tome leži tajna njenog imena te podsjeća kako ju je njemački putopisac Heinrich Renner nazvao – Lieblichen (omiljena, njem.).


Na njoj leži 20-ak mostova. Mi vam donosimo priču o nekoliko njih koji se nalaze na potezu Baščaršija-Skenderija, a možete ih pogledati i u našoj fotogaleriji.

Pješački most koji vodi do Babića bašte

A. K. / Radiosarajevo.ba/Bentaša

Nije poznato kada je izgrađen mali pješački most koji veže Bentbašu i Babića baštu, jednu od najstarijih mahala Sarajeva.

Most vodi do vidikovca gdje mladi zaljubljeni parovi razmjenjuju nježnosti, a nekad se s njega znao čuti i zvuk gitare.

Šeher-Ćehajina ćuprija

A. K. / Radiosarajevo.ba/Šeher-Ćehajin most

Ovaj nacionalni spomenik naše zemlje, nalazi se tik do Vijećnice i pretpostavlja se da je izgrađen u 16. ili 17. stoljeću.

Ne zna se sa sigurnošću otkud ime Šeher-Ćehaja (raja ga zove i Šeherija), ali se pretpostavlja da je za njega “odgovoran” šeher-ćehaja (upravitelj grada) Sarajeva hadži Husein Hodžić, u spomen sina Mustafe koji je otišao u Carigrad i odlučio da će tamo ostati. No, nakon očeve smrti, Mustafa se navodno vratio u Sarajevo i dovršio gradnju mosta te se tu nazire i korijen drugog naziva mosta – Mustafa-pašin.

A. K. / Radiosarajevo.ba/Šeher-Ćehajin most

Nekoliko puta je, nakon poplava, renoviran, a danas ne možete primijetiti da mu nedostaje jedan luk koji je zatrpan 1897.

Careva ćuprija

A. K. / Radiosarajevo.ba/Carev most

Carev most sljedeći je luk preko Miljacke. Izgradio ga je u 15. stoljeću Isa-beg Isaković, prvo je stajao na malo nižem mjestu od ovog sadašnjeg – nalazio se tačno ispred ulaza u Carevu džamiju.

Taj je most srušen 1619. u poplavi, pa je hadži Husein-aga Haračić  izgradio kameni most koji je bio oštećen, pa obnovljen 1792. Austrougari  ruše ovaj most zbog njegovog ruševnog stanja i grade novi.

Careva ćuprija ni danas nije u najboljem stanju.

Latinska ćuprija

A. K. / Radiosarajevo.ba/Latinska ćuprija

Drveni predak Latinske ćuprije, koju smo u ne tako dalekoj prošlosti zvali i Principov most (po Gavrilu Principu koji je na ovom mjestu 1914. ubio austrijskog nadvojvodu Franju Ferdinanda i suprugu, groficu Sofiju), prvi se put spominje davne 1541.

Sagradio ga je sarač Husein, sin nekog Širmerda, a kameni most sarajevski ajan Ali Ajni-beg godine 1565. I ovaj su most nekoliko puta oštetile poplave, a regulacijom toka Miljacke u 19. stoljeću i on, poput Šeher-Ćehajine, gubi jedan luk.

A. K. / Radiosarajevo.ba/Latinska ćuprija

Ime je dobio jer je vodio do naselja koji se nekad, zbog većinskog kršćanskog stanovništva, posebno kolonije dubrovačkih trgovaca, zvao Latinluk (danas Bistrik).

Ćumurija most

A. K. / Radiosarajevo.ba/Ćumurija

Ćumurija most izgradio je hadži Hasan 1556. godine, a i on je, kao i brojni drugi, obnovljen više puta sve dok nije zamijenjen željeznim, 1886. godine.

Ime je dobio je po pepelu ćumura koji su sabljari nekad prenosili preko mosta, a njihove trgovine su bile locirane u blizini.

Drvenija most

A. K. / Radiosarajevo.ba/Festina lente

Drvenija most u Sarajevu sagrađen je za vrijeme austrougarske vladavine 1898. godine. Kako je most često plavila nabujala Miljacka, 80-ih godina je drvena konstrukcija mosta zamijenjena betonskom, a drvena ograda je sačuvana.

Most je ponovo obnovljen nakon posljednjeg rata.

Inače, ovo nije bio jedini Drvenija most u Sarajevu. Bila je tu nekad i Drvenija na Bentbaši, s koje su se nekad vadili trupci, Hadži-Bešlijina drvenija (između Šeherije i Careve ćuprije) itd.

Čobanija most

A. K. / Radiosarajevo.ba/Čobanija

Čobanija most također je nekad bio drveni. Izgradio ga je Hasan Vojvoda 1557. godine, a obnovljen je za vrijeme šejha Kaimije, sarajevskog pjesnika tako da ga neki zovu i Šejhanija most kao i Šejtanija most.

Godine 1886. željezni most je sagrađen na mjestu starog, ali je zbog lošeg oslonca propao. Na njegovom mjestu je sagrađen novi 1888. godine.

Festina Lente

A. K. / Radiosarajevo.ba/Festina lente

Festina lente (Požuri polako) najnoviji je most u Sarajevu, koji je svečano otvoren 22. augusta 2012.

Spaja šetalište Obale Maka Dizdara ispred Akademije likovnih umjetnosti, čiji su ga studenti i dizajnirali: Adnan Alagić, Amila Hrustić i Bojana Kanlić (smjer produkt dizajn) s Radićevom ulicom.

Eiffelov most

A. K. / Radiosarajevo.ba/Eiffelov most

Eiffelov most na Skenderiji ime je dobio po slavnom francuskom inženjeru Gustavu Eiffelu – tvrdi se da je ovaj željezni pješački most urađen prema njegovim nacrtima, no za to ne postoje konkretni dokazi.

A. K. / Radiosarajevo.ba/Eiffelov most

Izgrađen je 1893. godine, a obnovljen 2004. Danas se na ovom mjestu često ostavljaju čaršafe – ljubavne poruke i rođendanske čestitke, te katanci na kojima su inicijali zaljubljenih parova.

Skenderija most

Skenderija Hall on Miljacka river, Sarajevo, Bosna & Hercegovina

Skenderija most jedan je od najprometnijih i samim tim najopterećenijih mostova u gradu.

Izgrađen je 60-ih godina prošlog vijeka kada se izgradio i KSC Skenderija.

By RadioSarajevo

Vaš komentar

ZIPA OVO

sinagoga

Jevreji obilježili 450 godina od dolaska u BiH, žele ostati još toliko

Gotovo 1.000 pripadnika ove vjerske zajednice, osim u Sarajevu, žive u Banjoj Luci, Mostaru, Zenici, …